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早くも、
投稿者:
TAI
投稿日:2008年12月 9日(火)03時18分30秒
返信・引用
編集済
次のサーキット走行に向けて、今回要変更と思ったところは忘れないうちにと、
ひととおり手を加え終えました。
あとは油脂類をシーズン直前に手配・交換するだけとなってます。
とはいっても、私の身辺状況やこのご時世を考えると、来期サーキット行けるのか??
ヤフオクでポチッたのは、、、
投稿者:
TAI
投稿日:2008年12月 2日(火)21時00分18秒
返信・引用
先日のサーキット走行で、「バイクいじるより走り込んで腕磨くべきだ」と痛感したのだが
、、、やっぱパーツ換えるのはやめられません。
先日ヤフオクで落札したのはこれなんだが、つくづく私は足回りとかいじるのが好きなんだ
と思う。盆栽家だな。
不覚にも、、、
投稿者:
TAI
投稿日:2008年11月30日(日)00時21分1秒
返信・引用
編集済
11/23日に試走後、メンテ中に不覚にも作業場で600RRを倒してしまったorz
バイクの左に立ってレーシングスタンドを外そうとしたら引っ掛かってバイクが右へグラ〜と、、、
損害は右ミラーとクラッチカバーに軽く摺り傷がついた程度なのだが。
その晩はヤケ気味でヤフオクで入札を迷っていたパーツを思い切ってポチッと落札してしまった。
近日公開予定。
試走結果
投稿者:
TAI
投稿日:2008年11月26日(水)02時12分18秒
返信・引用
まあ、とりあえずの印象はいい感じじゃないでしょうか。
セットを煮詰めるのは来シーズンになりますが。
どこいじったかって、リアのバネを換えました。詳細はサイトのコンテンツで紹介予定です。
次回に向けて、、、
投稿者:
TAI
投稿日:2008年11月22日(土)21時42分59秒
返信・引用
サスをちょっといじってみました。近日中に試走予定。
久々のサーキット
投稿者:
TAI
投稿日:2008年11月18日(火)21時53分22秒
返信・引用
久々に岡山国際走ってきました。前回の走行はZRXの時、600RRでは初サーキットなので
2年ぶり近いです。
楽しめましたが、タイム的にはダメダメでした。
これくらいは出せるだろうと思ってたタイムとは程遠かったです。
人間のほうは日常的に軽くですが運動していたので体力的にはそれほどつらくなかった
ですが、操縦テクニック的にはやっぱ峠とは違うサーキットの走り方に体と頭が全然
ついていかなかったです。
マシンのほうは、峠でかなりの好感触を得ていたタイヤ&リアサスが、なぜか加重する
のが怖い程セッティング不適合な感があったので、この冬はその対策に頭と資金と手間を
割くことになりそうです。
ブラック
投稿者:
TAI
投稿日:2008年11月 4日(火)05時24分31秒
返信・引用
どうも車体色ブラックは写真映りが悪くて困る。
光がうまく当ってないと全体のフォルムの抑揚がうまく映らない。
サイト内の画像よりも実車'07 600RR グラファイトブラックはカッコイイですよw
これは出先で撮ったやつにしては結構うまく映ってるかな。
岡山国際のピットウォール
投稿者:
TAI
投稿日:2008年10月31日(金)22時21分22秒
返信・引用
岡山国際サーキットのピットレーンとコースを仕切るピットウォールに柵が追加されたようです。
今まではコンクリのウォールだけだったのですがその上に金網柵が追加されました。
6月に行った時はなかったので、たぶんこの10/26日の四輪WTCCに向けて付けたんじゃないかと思ってます。
(FIAの指示?)
Re: お久です
投稿者:
TAI
投稿日:2008年10月22日(水)03時49分15秒
返信・引用
オヤヂライダー23号さんへのお返事です。
> お久しぶりです
おお〜お久しぶりです、オヤヂライダー23号さん。
エイプは各種課題をクリアできたようですね。
ショップもいいところが見つかったようで。
あのエイプだとそれなりのレベルの店じゃないと預けられないですもんね。
11月の耐久、頑張ってください。
>ちなみに気になるSR400を発見してしまいました。
僕も数ヶ月前にちょっと探してみてましたSR。
僕も「素材」さえ手に入ればよかったのでヤフオクで現状渡しの低年式車
(排ガス・騒音規制のユルイ低年式のほうがむしろいい)
を見てました。\10万前後でも「素材」は手に入りそうでした。
まあ結局はただでさえ600RRに乗る機会も少ないのに増車してどうすんの?
、ってことでやめたんですが。
お久です
投稿者:
オヤヂライダー23号
投稿日:2008年10月21日(火)12時50分10秒
返信・引用
お久しぶりです
エイプいじりと仕事が忙しくてなかなかカキコできませんでした。
エイプいじりは今週末でなんとか車体が出来上がりそうです。Rサスのスプリングを
ワンオフしたり、マフラーを曲げたりとケッコウ時間がかかりました。
広島で知り合ったバイク屋さんに感謝です。こちらでもようやく活動の拠点が見つかり
バイクを信頼して預けれるバイク屋さんにも出会い、そして一緒にレース活動ができる体制にも
なりました。多くの方々に感謝です。今週末にコースで車体をチェックして11月にも
再度セッティングを詰めて11/30に広島で3時間耐久レースです
今から楽しみ!!!
ちなみに気になるSR400を発見してしまいました。TMR40とWPのリアサス付きで¥360000です。
エンジンは作り変えるから問題無し。サスはオーバーホールするから問題無し。
あとはフレームがOKだったら全く問題ないのです。多分大丈夫だろう。悩んでいます。
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